Maria motorkerékpár-jogosítványa, aki 1m49-es dacára először megszerezte
Maria motorkerékpár-engedélyének a története, aki 1m49-es dacára elsőre megkapta
39 éves vagyok, átlag feletti súlynál 1m49 vagyok (nem tudom megmondani.). 2008 júniusában jelentkeztem be motoros engedélyemre, miután a kód 2008. szeptember végén a zsebemben volt. Október elején vettem fel az első tanfolyamomat, és miután megtanultam váltani a sebességet a központi állványon (ez egy Suzuki 500 GSE), kedves oktatóm megkért, hogy induljak, csendesen az ő segítségével, elmegyek, majd javasolja, hogy álljak meg, sajnos a lábam nem érinti a földet, elestem. Tehát egy 2 órás tanfolyamra fél óra múlva féltem a gyomromban.
A Loïc nevű kedves oktatóm, akinek a Moto Ecole Auto Ecole 2007 Bonnières-sur-Seine-ben van, azt mondta nekem, találok egy megoldást az Ön számára, hogy elkezdhesse az órákat. 15 hosszú nap várakozása után tesztelek egy motorkerékpárt, amin nem vagyok túl kényelmes, de ott legalább a földet érintem, nem mindkét lábbal, hanem csak egyet, jobbról balra ringatva, attól függően, hogy én milyen lábon állok tedd… Loïc kicserélte a rudakat és leeresztette a villát. Tehát az órák csendesen kezdődnek, természetesen néhány balesettel, és minden nehézséggel, ha nagy, nehéz és a karjaim túl rövid motorkerékpárral fordulnak meg. De végül sok munka és több óra (több mint 40 óra) után elmennek a fordulataim ... A lassú pályám jól megy, és a gyors is meglehetősen helyesen (kivéve a fordulatot, ahol sok időt veszítek) ).
Aztán felfedezzük, hogy a vizsga során nem lehet segíteni rajtunk, és itt újra kezdődnek a problémák, mert ha egyszer a kerékpárra ülök, nem tudom sem segítség nélkül eltávolítani, sem feltenni a mankót, a lábam túl rövid, hacsak nem lenne egy kicsi járda könnyen elérhető távolságban ... Tehát meg kellett tanulnunk eltávolítani az állványt, mielőtt felültünk volna a kerékpárra, és fel kellett tennünk az állványt, miután leszálltunk a kerékpárról (természetesen segítség nélkül), még mindig órányi munka és kitartás.
Többször is fel akartam hagyni, mert nagyon éreztem, hogy nem haladok előre, nem sikerülhet, tényleg túl kicsi vagyok. Több zuhanás, több sikertelen kanyar, a lassú pálya, amely nem telt el, de Loïc mindig mögöttem volt, és fáradhatatlanul azt mondta nekem: "Nem szabad feladni, nem tetted mindezt azért, hogy most megállj, megy és meg kell oda jutni ". Nagyon sokat segített a családom biztatása is, aki nagyon gyakran kísért az óráimra.